¿Cuáles son las principales inspecciones sobre los tractores durante la preparación para la agricultura?

"Buenas oportunidades" significa que la maquinaria agrícola utilizada en la producción agrícola siempre debe estar en buenas condiciones de trabajo, lo cual es un vínculo crítico para garantizar la calidad de las operaciones y aumentar los rendimientos de los cultivos. Con este fin, durante los preparativos para el arado de primavera en 2025, los agricultores deben hacer arreglos y tractores de revisión y otra maquinaria agrícola para garantizar que estas máquinas estén en buenas condiciones de trabajo de antemano y puedan colocarse en operaciones de primavera de manera confiable, eficiente y segura.

Los tractores son máquinas eléctricas que tiran de equipos de soporte. Tienen tiempo de funcionamiento largo, velocidad de trabajo rápida y relativamente muchas partes para ser inspeccionadas. Antes del arado de la primavera, deben ser cuidadosamente inspeccionados y mantenidos.

Primero, el tractor debe limpiarse e inspeccionar a fondo. Para una locomotora que ha estado fuera de uso para un invierno, la primera inspección es limpiar a fondo la suciedad, el polvo y las manchas de aceite en la superficie y las partes del tractor. Compruebe si las piezas de conexión principales son estables y si las piezas están sueltas, especialmente las piezas de caminar y las piezas que son fáciles de perder deben rehorcarse. Verifique si los neumáticos están inflados y el nivel de aceite de la bandeja de aceite del motor. Si es insuficiente, agregue lo suficiente. Una vez que se inicia el motor, deje que la máquina funcione a ralentí durante 3-5 minutos para permitir que el aceite lubricante ingrese completamente a las piezas de trabajo. Al mismo tiempo, verifique si los instrumentos, las luces y los cuernos son normales.

Segundo, verifique y mantenga el sistema de lubricación. Reemplace los tres núcleos (filtro de aire, filtro diesel, filtro de aceite) a tiempo, limpie cada filtro de aceite hidráulico y reemplace el aceite lubricante y el combustible de acuerdo con las condiciones climáticas antes de trabajar en el campo.

Tercero, verifique el sistema de enfriamiento. Preste atención para verificar si el motor está congelado, si el interruptor de drenaje, el radiador y otras partes están congelados y agrietados, y si están congelados, deben reemplazarse y repararse de inmediato. Agregue el anticongelante en el tiempo y tenga cuidado de no agregar agua de pozo y agua del grifo que sea fácil de producir escala.

Cuarto, verifique el sistema de circuito y el aceite lubricante. Asegúrese de que los circuitos del arranque, la iluminación y el instrumento sean normales, y las partes de aislamiento de todos los accesorios eléctricos no tengan fuga, cortocircuito, etc. El dispositivo de arranque en frío del motor debe poder funcionar normalmente. Verifique el aceite lubricante de la caja de cambios, el eje delantero y la transmisión terminal uno por uno; Verifique si el aceite hidráulico en el equipo de dirección es suficiente; Verifique si el aceite hidráulico en el sistema hidráulico es suficiente.

Quinto, verifique el sistema de dirección y los frenos. Preste atención a la brecha entre las direcciones izquierda y derecha, observe el espacio entre la transmisión de cabezal de la bola de la barra de unión y el eje del cilindro (dirección del cilindro hidráulico). Si el espacio es demasiado grande, reemplace el cabezal de la bola de la barra de liga y el eje del pasador del cilindro. Revise el embrague. Verifique el espacio entre el pedal del embrague y el rodamiento de liberación y la palanca de liberación para asegurarse de que la separación sea completa, flexible y sin pegarse. Verifique el nivel de líquido de frenos y el viaje del pedal. El pedal del freno se puede presionar hacia abajo una vez por primera vez, y no se puede presionar por segunda vez. La posición de retorno es normal y no hay estancamiento. La altura de los pedales de freno izquierdo y derecho debe sincronizarse.

El mantenimiento del tractor cubre muchos aspectos, desde el motor hasta el sistema eléctrico, y luego hasta el sistema de chasis. Cada enlace no se puede ignorar. Solo haciendo un buen trabajo de mantenimiento integral podemos garantizar el funcionamiento normal del tractor en el duro entorno invernal y proporcionar una fuerte garantía para la producción agrícola.

Autor: Li Shechao

Fuente: Red de noticias de maquinaria agrícola